О надежности и безопасности нефтепроводов

Нефтепровод – зона повышенного экологического риска, так как аварийные разливы нефтепродуктов наносят непоправимый вред экологии. Продукты нефтеразливов уничтожают десятки гектаров леса, воды и пахотных земель. Нефть попадает в грунтовую воду, откуда часто поступает вода в населенные пункты.Нефть способствует быстрому развитию экономики страны. Но в наше время трубопроводный транспорт является грозным источником опасности, так как еще в 2000 году около половины трубопроводов России выработали свой нормативный срок амортизации.Судя по теперешнему состоянию большинства трубопроводов, проектировщики 60-70-х не задумывались о решении многих задач. Они не могли предугадать заранее, чем могут обернуться быстрые темпы прокладки многих магистральных нефтепроводов. В то время не проводились исследования на эту тему, поскольку отсутствовал опыт эксплуатации тысячекилометровых магистральных нефтепроводов на протяжении многих лет в суровых российских условиях.Проектировщики говорят, что магистрали нефти и газа могут эксплуатироваться в безопасности 33 года. Многие нефтепроводы уже служат намного дольше, что стало причиной нарастания аварий.Большая часть нефтепроводов оборудована системами управления, часто разница в их возрасте достигает сорока лет. Разнородность стандартов систем управления негативно влияет на эффективность работы трубопроводов и их безопасность.Чтобы свести к минимуму возникновения аварийных разливов нефти на нынешних нефтепроводах предусматриваются определенные организационные и технические мероприятия. Об этих мероприятиях нам сейчас расскажет специалист с сайта http://xrl.ru :- система автоматического обнаружения возникновения утечки и система быстрого перекрывания трубопровода при возникновении аварийных ситуаций;- секционирование трубопровода для максимального уменьшения объемов выхода нефти и нефтепродуктов из него;- системы сглаживания волн давления на промежуточных станциях для предохранения линейной части магистрального нефтепровода от возможного повышения давления на переходных режимах;- чтобы при загрузке цистерн, танкеров и других емкостей не закрылись отсекатели, на нефтебазах необходимо устанавливать системы защиты от гидроудара;- строительство по трассе нефтепровода защитных сооружений, так населенные пункты более защищены от возможных разливов нефти;- обвалование резервуаров из непроницаемого слоя грунта;- применение труб с трехслойной изоляцией, обеспеченной на заводе-изготовителе;- обязательное использование линейных задвижек с возможностью дистанционного управления;- установка термоусадочных манжетов на стыках трубопровода для защиты от коррозии;- для исключения загрязнения воды предполагается строительство подводных переходов через реки, используя методы наклонно-направленного бурения и микротоннелирования (проводится укладка рабочего трубопровода в защитный кожух хорошей прочности) с использованием толстостенных труб;- электрохимзащита трубопроводов;- обеспечения дополнительного ограждения, чтобы свести к минимуму возможность перелива нефти через обвалование.Эти мероприятия уменьшают возможность возникновения разливов, но от аварий ничто не может обезопасить полностью. Поэтому при возникновении разливов нефти нужно обязательно сообщить в определенные службы, чтобы они приняли необходимые меры по ликвидации аварий и сделали минимальными негативные последствия.